サニーファン2021 ダッフィー&フレンズ キャラクターグッズ 【60％OFF】

最初に提示された到着予定日より1週間ほど前に届いた！文句のつけ所が見つからない！タイヤも最高！

荒川を何往復かしてたらようやく特性が分かってきましたので再レビューです。まず、レビューサイトの試験結果などでも評価の通り、転がり抵抗については実感できないもしくは悪いです。ただグリップ性能に関しては素晴らしく、ちょっと試せば誰でも違いが分かるレベルです。またしなやかで乗り心地がよく、もはやこれはレーシングタイヤというよりはロングライドを快適かつ安全にこなせるタイヤですね。レース向きかどうかと言う観点では私では正しく評価できませんが、ホビーユースのロングライドを快適に過ごしたいという向きにはオススメできます。ただ、ここまでのグリップ性能がレースを含めても一般庶民の用途で果たして必要なのかといわれると、大変疑問です。また、転がり抵抗(摩擦抵抗)の悪さは私でさえも分かるレベルですので、やっぱりGRAND PRIX 5000とかの方が無難な選択肢なんじゃないかと想像してしまいます。かなり頑丈らしいですしね。なお、レビューサイトの転がり抵抗を気にする人が多いですが、ヒステリシスロス(タイヤの変形抵抗)を正確に計る方法はありません。さらにはヒステリシスロスは体感する事も難しい面があります。だからこそ、ちょっと前までみんなヒステリシスロスを大して重視もせず、23cだの19cだのといったタイヤとかをありがたがって使ってたわけですよね？極端な例ですが、石畳の上を長距離走るパリ～ルーベ等のレースでは、選手は皆転がり抵抗が上がる事も厭わず、タイヤをワイドタイヤにして変形抵抗を減らして走ってます。これらは試験機の数値では表現出来ません。従ってこのコルサもレースで実走すれば、試験機の数値とはまた違った結果を出すのかも知れません。人間の感覚なんてアテにならないものですが、残念ながらロードのタイヤについては正しく試験を行う方法がない以上、数値ではなくレビューなどの定性的な評価やプロの実績を参考にするしかないんじゃないかと思います。なお最後に。この新しいコルサ、クリンチャー版もビードが固いです。使ってるホイールがチィーブレスレディだと普通にチューブレスと同じ「ホイールに嵌まらない」苦労を味わう羽目になります。ホイールがチューブレスレディなら、素直にコルサもチューブレス版を買った方がほうがホントにいいと思います。

路面密着感が良く、初動の転がり具合はよいが、30キロ以上のスピード維持が若干不満

佐川のレターパックみたいな袋にいれられて届きました。なので箱がつぶれてたので、箱も大切にしたい人はお勧めできないかも、、、商品は全く問題ありませんだから★★★★★

タイトルの通り

相性がいいのだと思います。少し難点は、タイヤ嵌め込みが硬いので少々手こずります。

商品を箱から出すと明らかに開けた後のある雑なビニール袋の包み方、テープの貼り方…嫌な予感。焚き火台を広げてみると写真のような傷や凹みが多数。展示品か何かで使われていたのでしょうか。楽しみにしていただけに残念な気持ちになりました。

使いやすさは抜群です。何度か使ってはうちに歪んでしまったので、さほど耐久性はないかと…けど買ってよかった商品です。

使うほど愛着がわく商品です。

設置もかんたんで、一度使用すると焼き色がついたサイドのエンブレムがいい感じになります。焚き火台としてはそう高くない部類だと思うので初心者にも扱いやすいのでは。1〜2人でちょうどいいサイズだと思います。内側にしっかりアルミホイル敷けば焼き台としても使えるし掃除も簡単です。